ハイゼット トラック カスタム。 ハイゼットトラック S200/210P/201/211P系 カスタムまとめ

ハイゼットトラック S200/210P/201/211P系 カスタムまとめ

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スマイルマークがキュートでレトロ感をアップする。

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ただただリフトアップをして車高を上げるだけであれば問題はありませんが、大きいサイズのホイールやタイヤを履かせた場合、ブレーキの容量が足らず、ブレーキが効きにくくなってしまうこともあるため、リフトアップをする場合は安全面にも十分配慮してカスタムするようにしましょう。 先代から15年8ヶ月ぶりにフルモデルチェンジとなり、プラットフォームが刷新されました。

ハイゼットトラック カスタムまとめ

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さらにモノトーンにカラーリングすることで、80年代の旧車テイストを全身から漲らせているトラックレーサー仕様にしている。 ホイールはSSRのリバイバルブランドであるフォーミュラ・エアロメッシュ。 そのデザインは、可愛げがありつつ、どことなくスタイリッシュさを持ち合わせています。

これは超簡単。 砲弾型サイレンサーのマフラーは出口部分の差し替えが可能で、写真はマットブラック塗装している。

ハイゼットトラック S200/210P/201/211P系 カスタムまとめ

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そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。

車高をリフトアップし、マッドガードやフォグランプ、鳥居に装着したガードバー(ハードカーゴ製)などで、オフロードテイストに仕上げたもの。

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チンチラや金華山仕様もある。 車両購入時からシンプルなフロントリップを探していたら、VIP沖縄からイメージ通りの商品が売っていたのでボーナスで買いました。

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ルーフを延長するように伸びるルーフスポイラー。

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チンチラ、金華山仕様もある。 社外ホーンに交換すればハイゼットトラックの雰囲気がガラリと変わります。 シートに不満があればレカロシートなど社外の高級シートへの換装も容易で、本格的な悪路走破性を合わせ、レジャー向け2シータービーグルとして今脚光を浴びています。

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商品の価格・仕様・発売元等は記事掲載時点でのものです。

マユゲ顔のハイゼットなんだけど最新型なんです|Kカー カスタム

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その愛らしい見た目から、当時はもとより現在でもファンの多い軽トラだが、実車は発売から年数がかなり経っているだけに、程度のいい車両を探すのは至難のワザ。

もちろん車高の上げすぎや下げすぎにより車検に引っかかる可能性があるため、どこまでなら大丈夫なのかを知っておくのもハイゼットオーナーの役目。 座面のエアホールが80年代を感じさせるシートカバーもオプションで用意。

ハイゼットトラック S100/110P系 カスタムまとめ

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純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。 リクライニングするハイゼットジャンボ用シートカバーもラインアップ。

見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。

ハイゼットトラック S100/110P系 カスタムまとめ

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競技用マフラーとなり車検は非対応。

ナンバープレートを外します。