ナイキ ズーム ペガサス ターボ 2。 新しい走り込みシューズはペガサスターボ2かズームフライ3かそれが問題だ

【ナイキ】ペガサスターボ2レビュー『500キロ走破』カーボンじゃないソール(ズームX)がすごいんだ!

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今回購入したペガサスターボ2も足を入れた瞬間にかなりソフトな足当たりだったので「 これは素足で行けるかも!?」と裸足で履いて10kmほど走ってみました。

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このシューズはもともとヴェイパーフライをレースで履くための、トレーニング用シューズとして位置付けられたシューズ。

【レビュー】ナイキ ペガサスターボ2|初代ペガサスターボと比較

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また前モデルにあったシューレース部分のワイヤーがなくなっています。

ナイキズームライバルフライ2を購入したので、使用した感想をお伝えしていきます。

ナイキ ペガサス ターボ 2をレビュー!軽いけど何か物足りない

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ズームフライ3は問題になってないとするとカーボンプレートの使用とソールの厚さ自体は問題ではないはず。 ヴェイパーフライは耐久走行距離が400キロ前後と、他のランニングシューズに比べると極端に耐久力がなく、3万円を超えるかなりの高額品。 一目で分かる表なので、ぜひ参考にしてみてください。

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カラーリングは初代と比べてビビッドな色合いになり、インパクトはありますが、なんとなく上品さは失われた感じがあります。

ナイキ ズームペガサスターボ2レビュー!ハーフやフルマラソンを走ってみたレポートも!

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アッパー素材 アッパー素材は 薄く通気性の良さそうな素材となりました。

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ただこのヴェイパーフライは独特の形状より、このシューズに適したランニングフォームで走れないとパフォーマンスを発揮するどころか、かえってパフォーマンスを落とす結果にもつながります。 リアクトフォームは本当にソフトでバウンジー、そこにカーボンプレートも搭載されている「ネクスト%」と同仕様であるのが、「ナイキ ズーム フライ 3」の正体です。

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ちなみに「ヴェイパーフライ」を持っているわたしも「ナイキ ズーム フライ 3」でレースに出ているぐらいです。

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はっきり言って、フィーリングとしてクッションは「ナイキ ズーム フライ 3」の方があるくらいに感じます。 そしてキロ4分前後までなら、楽にペースを上げていく事が可能です。

NIKEズームフライ3とペガサスターボ2の比較とヴェイパーフライNext%

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もしミッドソールがそこまで変わっていないとすると、アッパーの影響がもしかするとかなり大きいのかもしれません。

ワイズは、2Eが標準的な足幅で、3E、4Eと数字が大きくなるにしたがって幅が広くなることを意味します。